Update martie 14, 2022 Mulți se întreabă de ce ucrainenii nu au atacat și nu atacă uriașul convoi rusesc întins pe 60 de kilometri. Se pare că a fost o strategie de la bun început de a-i ține blocați pe ruși acolo, pentru a nu putea încercui capitala Kiev.
Într-o analiză publicată pe Twitter, Tomi T Ahonen, arată că rușii au invadat Ucraina prin nord cu 70,000 de soldați. Au mers pe 3 direcții către Kiev iar în spatele lor a fost trimisă o coloană de aprovizionare, uriașă, ce se întinde pe 64 de kilometri. După o zi de avans, tancurile au rămas fără motorină iar coloana de aprovizionare pur și simplu s-a blocat. Nu au pe unde avansa. Rușii au încercat să ajungă în orașul Hostomel (unde se află aeroportul Antonov), sunt la 12 kilometri de obiectiv dar nu pot avansa. Tancurile nu au motorină, mâncare au doar din ce jefuiesc de pe la ucraineni iar muniția este din ce în ce mai puțină. „Doar o parte din convoiul de 40 de mile s-a “dispersat” și doar spre cea mai apropiată pădure sau spre cele mai apropiate clădiri pentru a se adăposti. Toți sunt acolo. Acestea sunt camioane grele, încărcate complet, nu pot merge nicăieri în afară de singurul drum de întoarcere în Belarus”, spune Tomi T Ahonen.
Aftermath of 40 Mile Convoy Thread/1
It is day 19 of Ukraine War. On Day 1, a mysterious convoy of 40 miles (64km) became stuck on the shortest road from Belarus to Kyiv. & while an obvious target for ambush, Ukraine did not destroy this convoy
Was a BRILLIANT tactical move pic.twitter.com/mcXSgLXJIT
— Tomi T Ahonen Stands With Ukraine (@tomiahonen) March 14, 2022
Tomi T Ahonen: “Urmările Convoiului de 40 de mile.
Este ziua 19 a războiului din Ucraina. În ziua 1, un convoi misterios de 40 de mile (64 km) a rămas blocat pe cel mai scurt drum din Belarus spre Kiev. Deși era o țintă evidentă pentru ambuscadă, Ucraina nu a distrus acest convoi A fost o mișcare tactică BRILLIANTĂ.
La fel ca mulți alții, am fost nedumerit: de ce nu a distrus Ucraina acest convoi “țintă ușoară”. Și am studiat-o și am meditat la strategia militară implicată. După două săptămâni, am scris analiza mea:
Am fost întrebat câte trupe sunt în acest convoi de 40 de mile. Am spus că estimez că este vorba de aprovizionare pentru 7 divizii = 1.400 de camioane de aprovizionare = șofer + copilot = 2.800 de oameni.
Și un regiment de escortă = 2.000 de infanteriști în 167 de mașini blindate ca acest BTR-90.
În ceea ce privește trupele de sprijin, un astfel de vehicul blindat de luptă și 12 oameni, pentru fiecare 400 de metri, pe o distanță de 40 de mile, din convoiul de 40 de mile. Iar în ceea ce privește intervalul de vehicule, 8 camioane de aprovizionare pentru fiecare 1 blindat de escortă. Toate par rezonabile, în ceea ce privește logistica convoiului.
Dar înțelegeți, acest convoi nu este format din tancuri. Este format din 1.400 de camioane grele, are 2.800 de șoferi și îi protejează un mic detașament de 2.000 de infanteriști. Această forță de 4.800 de oameni în total nu ar putea învinge o tabără de cercetași ucraineni. Ei nu reprezintă o “amenințare”.
În prima zi, în nordul Ucrainei, camarazii acestor “șoferi de autobuz”, forța de COMBATERIE formată din 7 divizii (70.000 de oameni) adică 65.200 de soldați, 7.000 de vehicule blindate, a atacat pe ALTE drumuri, din Belarus, spre Kiev. Au rămas fără combustibil la 12 mile de la sosire.
Unii au înțeles greșit ceea ce am scris (nu am fost suficient de clar). Acest convoi de 40 de mile nu reprezintă acei 70.000 de soldați. Este vorba de combustibil, muniție și alimente, pentru o zi – pentru acei 70.000 de soldați. Aceste 7 divizii au invadat Ucraina și se află la porțile Kievului.
Unii au cerut să fie realimentate alternativ. Da. În momentul în care un general rus a observat că, convoiul său de aprovizionare a întârziat, a dat ordin să raționalizeze proviziile. Acest lucru s-a întâmplat cel târziu în ziua a doua. Păstrați combustibil, hrană și muniție.
În continuare, cum în ziua 3, ziua 4, convoiul de aprovizionare nu a ajuns la trupe, generalii vor cere reaprovizionarea urgentă cu materiale vitale. Nu este vorba de medicamente. Nu este vorba de alimente. Reaprovizionarea urgentă este de muniție de APĂRARE, gloanțe, muniție pentru tancuri și antiaeriană.
Această reaprovizionare urgentă cu muniție defensivă se făcea zilnic cu elicopterul, dacă era necesar. Soldații ruși nu au încetat niciodată să lupte. A DOUA cea mai urgentă nevoie era combustibilul. Pe care au început să îl „fure” de la ucraineni (motorină) & Rusia a trimis ce a putut.
A treia nevoie este muniția ofensivă. Gloanțe de artilerie și de mortier, rachete de bombardament. Acestea sunt ENORM de voluminoase și grele. Ele TREBUIE să fie transportate pe cale terestră, cu camioane grele. Cum convoiul prevăzut a rămas blocat, Rusia A TREBUIT să aducă, camioane de ÎNLOCUIT.
Alimentele sunt aproape uitate și proviziile medicale, armata rusă nu se îngrijește prea mult de victimele sale, așa că este o prioritate scăzută. Când Rusia a observat că, convoiul de 40 de mile este blocat, a început să organizeze convoaie alternative mai mici, pe alte drumuri.
Aceste camioane de aprovizionare de înlocuire trebuie să provină din bazele militare rusești active, 200 de camioane însușite de la cele mai apropiate 7 divizii, fiecare, capacitatea lor totală de aprovizionare, și conduse în nordul Ucrainei (prin Belarus). Aproximativ 2 zile de condus (fără încărcătură).
Din cauza stării proaste de întreținere a vehiculelor rusești, unele dintre cele 200 de camioane nu au putut nici măcar să pornească la drum, iar altele s-au defectat pe drum. Deci, poate că 150-180 de camioane au ajuns la granița dintre Belarus și Ucraina din fiecare dintre cele 7 divizii.
Au mai puține camioane și trebuie să meargă pe rute mai lungi, astfel încât lanțul de aprovizionare este mult mai puțin capabil să aprovizioneze cele 7 divizii din nordul Ucrainei decât era planificat. Între timp, Ucraina vede activitatea pe imaginile din satelit și poate ambusca aceste NOI convoaie.
Rusia va înlocui cea mai mare parte, poate chiar toată capacitatea de realimentare pe care a pierdut-o în acest convoi de 40 de mile. Dar Putin a fost forțat să dea ordinul de a fi “autosuficienți”, adică să jefuiască civilii ucraineni pentru hrană și combustibil, la două săptămâni de la începerea acestui război.
Înseamnă că, în loc să facă reaprovizionarea completă din Rusia, Putin va trimite doar muniție și ceva combustibil, și se așteaptă ca armata sa rusă să fure restul combustibilului și toată mâncarea – și probabil – că Putin știe că tancurile sale nu vor INVADA mai departe.
Ceea ce ne aduce la evaluarea gafei de la convoiul de 40 de mile. Știm că blindatele și infanteria rusă au ajuns la Irpin, la suburbiile de nord-vest ale Kievului. Dar Rusia nu a încercuit Kievul (încă). A fost nevoie de o zi de combustibil pentru a conduce tancurile din Belarus până la Irpin
Punctul de realimentare desemnat a fost orașul Hostomel (unde se află aeroportul Antonov). Iar acest convoi de 40 de mile se află la mai puțin de o oră de Hostomel, primele camioane fiind la doar câteva minute de destinație, dar neputând ajunge vreodată acolo.
Permiteți-mi să vă explic cât de uriașă este această problemă, în termeni de combustibil. Un rezervor rusesc T 80 are o capacitate de combustibil de 2.000 de litri (525 de galoane). Un vehicul blindat BMP-3 700 de litri. Pentru a realimenta O ZIUA cele 7 divizii din afara Kievului este nevoie de 2 MILIOANE DE GALOANE de combustibil.
Cunoașteți aceste vagoane de cale ferată care transportă combustibil (30.000 de galoane, 110.000 de litri). Ar fi fost nevoie de 69 de astfel de vagoane de cale ferată pentru a realimenta cele 7 divizii rusești PENTRU O SINGURĂ ZI, iar acestea au rămas fără combustibil la 12 mile în afara Kievului
Știm că Putin VREA să încercuiască Kievul, pentru că asta a făcut la Mariupol și a fost o tactică standard a lui Putin de la asediul orașului Groznîi în (al doilea) război cecen. Tancurile au ajuns la Irpin NUMAI în acest scop. Dar au rămas fără combustibil.
Pentru că blindatele și infanteria rusă se luptă în Irpin și în suburbiile de nord-vest ale Kievului, știm că au condus până acolo (din Belarus), ceea ce înseamnă o zi de combustibil. Știm că nu a sosit combustibilul de RESUPPLY (20% din acele 1.400 de camioane transportă 2 milioane de galoane de motorină)
Nu are sens ca Putin să lupte NUMAI în suburbiile de nord-vest ale Kievului, decât dacă nu vrea fie să INVADEZE Kievul (o misiune militară sinucigașă), fie să ÎNCERCUIASCĂ Kievul pentru a-l bombarda până la supunere, așa cum a făcut la Groznîi, în 1999, și cum încearcă în Mariupol și Harkov.
Acum ajungem la esența problemei. Planificatorii invaziei rusești au dat-o în bară cu totul, punând toate camioanele cu combustibil într-un singur coș, acel convoi de 40 de mile. Ucraina a jucat genial, blocând convoiul înainte de a ajunge la Hostomel.
Este nevoie de doar o zi de combustibil (2 milioane de galoane) pentru ca cele 7.000 de tancuri și vehicule blindate care se află DEJA la 12 mile de Kiev, să poată înconjura Kievul pentru ca Rusia să poată asedia Kievul – dacă nu există o rezistență acerbă în acele suburbii. Ziua 1 sau Ziua 2-3.
Dacă Ucraina ar fi distrus convoiul de 40 de mile în ziua 1 sau în ziua 2, atunci generalii ruși ar fi organizat URGENT o altă reaprovizionare pentru a înlocui convoiul din ziua 2, ultima zi 3, ar fi fost reaprovizionați până în zilele 4 și 5 și ar fi procedat la încercuirea Kievului.
Dar pentru că, convoiul se afla LITERAL la o oră de locul desemnat pentru realimentare, când Ucraina nu a distrus convoiul, rușii s-au gândit că pot face să treacă o parte din el și au petrecut cel puțin o săptămână încercând, inclusiv un pod portabil.
Nu știm încă rezultatul.
Este din ce în ce mai probabil ca Ucraina să poată împiedica armata rusă din nord să încercuiască Kievul. Oportunitatea pare să fie pierdută pentru Rusia.
Dacă este așa, aceasta a fost o victorie militară URIAȘĂ.
Deoarece Rusia se află la 12 mile de Kiev, în suburbiile de nord-vest, pot bombarda Kievul zilnic și noaptea. Dar Kievul nu este înconjurat, nu se află în condițiile oribile de la Mariupol, prinși în capcană fără rute de aprovizionare sau căi de scăpare.
