(Video) Alți zeci de kilometri de autostradă. Se deschide un nou tronson din mult așteptata A7 spre Iași

Update noiembrie 19, 2024 (Video) Alți zeci de kilometri de autostradă. Se deschide un nou tronson din mult așteptata A7 spre Iași 1

Alţi 32 de kilometri de autostradă de pe A7 vor fi inauguraţi marți după ce alte două loturi vor fi deschise traficului rutier. În total, săptămâna aceasta se va putea circula pe un total de 59 km din totalul de 320 km dintre Ploieşti şi Paşcani.

La aproape două săptă­mâni de la primii kilo­metri din A7 construiţi prin PNRR, Ministerul Transpor­tu­rilor vrea să deschidă traficul rutier pe un nou lot între Buzău şi Râmnicu Sărat. Tronsonul de 32 km este cu atât mai important cu cât Râmnicu Sărat nu are o centură ocolitoare, iar A7 va avea şi acest rol, reducând masiv traficul şi poluarea din oraş.

În total, de miercuri se va putea circula pe un total de 59 km din cei 320 km dintre Ploieşti şi Paşcani pe A7, în regim de autostradă.
Până la sfârşitul anului vom circula pe toată distanţa de 82 km între Buzău şi Focşani şi vom mai da în trafic încă 39 km aferenţi Loturilor 1 şi 2 ale Autostrăzii Ploieşti – Buzău”, a spus Irinel Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, citat de stiripesurse.ro.

Aceşti kilometri de autostradă se adăugă anul acesta celor 1.115 kilo­metri de drum de mare viteză pe care se circulă deja în România. Primul lot din A7 a fost centura Bacăului, inaugurată în decembrie 2020.

Românii vor putea circula, până la Crăciun, pe aproximativ 130 din cei 319 km ai Autostrăzii Moldovei! Împreună cu preşedintele Marcel Ciolacu am verificat ultimele pregătiri făcute de constructor, înainte de darea în circulaţie, săptămâna viitoare, a tronsoanelor dintre Buzău şi Râmnicu Sărat. Urmează, în decembrie, darea în circulaţie a ultimului tronson dintre Buzău şi Focşani (36 km) şi a primelor loturi din Autostrada Ploieşti-Buzău (49,35 km). Se vor finaliza anul viitor toate celelalte loturi din A7, construite prin PNRR (319 km), dar şi drumul expres Brăila – Galaţi (10,76 km), a cărui construcţie este finanţată prin PT”, a spus Sorin Grindeanu, ministrul transporturilor.

O asociaţie civică pro-autostradă cere CNAIR să revină asupra deciziei de a amâna până la finalul anului viitor termenul limită pentru evaluarea procedurii de achiziţie pentru un lot din autostrada Ungheni-Iaşi-Târgu Mureş
Asociaţia “Moldova Vrea Autostradă” cere explicaţii conducerii CNAIR, după ce termenul de finalizare a evaluării procedurii de achiziţie pentru unul dintre loturile autostrăzii A8, respectiv Miercurea Nirajului – Sărăţeni, a fost extins până la 31 decembrie anul viitor.

Totodată, asociaţia MVA consideră că fie asistăm la “un act de incapacitate administrativă gravă“ la nivelul CNAIR, fie este vorba de “un act ostil“, făcut împotriva oamenilor care cer ca Autostrada Unirii Ungheni-Iaşi-Târgu Mureş să fie realizată cât mai rapid, scrie news.ro.

Am luat act cu stupoare de extinderea până la data 31.12.2025 (!!!) în portalul SEAP (SICAP) a termenului de finalizare a evaluării procedurii de achiziţie publică a serviciilor de proiectare tehnică şi executie pentru lotul 1b Miercurea Nirajului – Sărăţeni al sectorului montan al Autostrăzii Unirii (A8). Procedura a avut termen de depunere a ofertelor până în 19.08.2024, primindu-se două oferte din partea NUROL INSAAT VE TICARET A.S. (Turcia), respectiv Asocierea OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (lider) – INFRAVIS S.R.L. (Turcia – România). Valoarea de licitaţie a contractului, finanţat prin Programul Transport 2021-2027, este de aproximativ 3,35 miliarde lei (fără TVA), iar durata pentru proiectare şi execuţie este de 30 de luni (6 luni proiectare, 24 de luni execuţie).

Efectiv nu putem înţelege ce se întâmplă şi care este motivul pentru care o astfel de evaluare, cu numai doi participanţi, ar trebui să se întindă pe o perioadă de peste 16 luni de zile“, au precizat luni reprezentanţii asociaţiei Moldova Vrea Autostradă, într-un comunicat de presă.

Asociaţia MVA susţine că nu există o justificare raţională în acest caz şi consideră că este “fie un act de incapacitate administrativă gravă la nivelul CNAIR, fie un act ostil, cu rea-voinţă, făcut împotriva interesului public, a legii şi a milioane de români care au cerut ca Autostrada Unirii să fie realizată în cel mai scurt timp posibil“.

Folosim cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență online. Acceptând că acceptați utilizarea cookie-urilor în conformitate cu politica noastră privind cookie-urile.