Update January 6, 2026Dacia Sandero nu doar că rămâne cea mai vândută mașină nouă din Europa după primele 11 luni ale anului, dar devine și cel mai clar argument că România produce competitiv în piața UE: aproape 226.000 de europeni au ales modelul „low-cost” de la Mioveni, suficient cât să țină în spate Renault Clio și Volkswagen T-Roc. Iar performanța nu e un accident izolat: Duster intră la rândul lui în Top 10, într-un an în care industria auto românească trece de 550.000 de vehicule fabricate și demontează, cu cifre, mitul că „nu se mai produce nimic în România”.
Dacia Sandero își menține poziția de lider al vânzărilor de autoturisme noi din Europa după primele 11 luni ale acestui an, consolidându-și astfel succesul pe segmentul modelelor accesibile. În perioada ianuarie-noiembrie, sub compacta românească a fost achiziționată de aproape 226.000 de europeni, cifră care o menține pe primul loc în clasamentul celor mai vândute mașini pe continent, conform celei mai recente analize Data Force, care acoperă aproximativ 97 % din piața auto europeană.
Pe locul al doilea se situează Renault Clio, cu peste 206.000 de exemplare vândute, în timp ce podiumul este completat de Volkswagen T-Roc, cu mai bine de 196.000 de unități comercializate în aceeași perioadă. În Top 10 regăsim încă un model produs la uzina de la Mioveni, și anume SUV-ul Duster, care și-a găsit aproape 157.000 de cumpărători în intervalul analizat.
„Pentru al doilea an consecutiv, Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină din Europa, potrivit datelor agregate ale pieței auto europene. Alături de Sandero, Dacia Duster și Ford Puma (produs la Craiova) se situează constant în topurile de vânzări.
În 2025, în România au fost produse peste 550.000 de autovehicule, conform statisticilor industriei auto. Sectorul auto rămâne unul dintre principalii piloni ai economiei românești, având o contribuție semnificativă la exporturi și la valoarea adăugată industrială.
Afirmația potrivit căreia „nu se mai produce nimic în România” este contrazisă de datele economice. România produce astăzi mai mult și mai diversificat decât în anii ’90, într-un context economic complet diferit, integrat în lanțurile europene și globale de producție.
În afara industriei auto:
– România este unul dintre principalii producători de gaze naturale din Uniunea Europeană, situându-se în ultimii ani pe primele locuri, cu variații anuale;
– este un exportator major de cereale (în special grâu și orz) la nivel european;
– ocupă poziții importante în producția agricolă și în anumite segmente industriale, fără a fi însă lider absolut în toate domeniile invocate frecvent în discursul public.
Din punct de vedere macroeconomic, PIB-ul României a depășit pragul de 350 de miliarde de euro, față de aproximativ 35 de miliarde de euro în anul 2000. Această creștere reflectă atât dezvoltarea economică, cât și integrarea în economia europeană.
Critica economiei românești este legitimă și necesară, dar “declinul total” este doar mitologie ieftină. Dezbaterea serioasă trebuie purtată pe date reale, nu pe nostalgii sau lozinci”, a scris pe Facebook fostul judecător clujean, Cristi Danileț.
