Impozitul absurd impus de Bolojan: „Cum este posibil ca mașini hibride noi să fie impozitate mai mult decât mașinile din aceeași clasă dar cu motor termic, care consumă și emit mai multe noxe?”

Update January 5, 2026O postare virală a reaprins discuția despre taxelor la autoturisme. Economistul Bogdan Glăvan povestește despre o Honda veche de 19 ani, cu aproximativ 350.000 km parcurși, pe care o descrie drept remarcabil de fiabilă, menționând că nu ar fi necesitat înlocuiri majore, cu excepția compresorului de aer condiționat.

Impozitul absurd impus de Bolojan: „Cum este posibil ca mașini hibride noi să fie impozitate mai mult decât mașinile din aceeași clasă dar cu motor termic, care consumă și emit mai multe noxe?” 1

BĂTAIA DE JOC A STATULUI, ep. 15329
Am această Honda de 19 ani. Remarcabil de fiabilă, m-a purtat 350 000 km fără să necesită nici o piesă înlocuită, cu excepția compresorului AC.
Mă bătea gândul să o pensionez și să cumpăr una nouă hibrid de la Toyota. Însă nici în cele mai pesimiste scenarii nu am crezut că voi citi bătaia de joc din codul fiscal, care conține taxe aberante.

1. Cum este posibil ca o mașină nouă de la Toyota, din aceeași clasă, care consumă și emite jumătate din ce consumă și emite Honda mea actuală, să aibă un impozit de 1000 de lei, adică de 3,5 ori mai mare decât plătesc la Honda?

2. Cum este posibil ca o mașină nouă hibrid Toyota să aibă un impozit enorm în raport cu cazanele care circulă pe șosele?
3. Cum este posibil ca mașini hibride noi să fie impozitate mai mult decât mașinile din aceeași clasă dar cu motor termic, care consumă și emit mai multe noxe? De exemplu, un BMW X1 cu motor 1.8 pe benzină consumă mai mult și emite mai multe noxe decât Toyota, dar geniile financiare ale României au stabilit pentru el un impozit de 225 lei, iar la Toyota de 1000 lei, adică de 4 ori mai mult. La fel stă treaba și dacă facem comparația cu VW Tiguan, Hyundai Tucson etc.

4. Cum este posibil ca o mașină hibrid nouă Toyota (Mazda, Ford sunt și ele afectate) să aibă un impozit chiar și de 10 ori mai mare decât o mașină hibrid din aceeași clasă dar produsă în Franța sau în Germania? La Toyota RAV4 sau Camry impozitul este aproape 1000 de lei, în timp ce la Renault Austral impozitul este 107 lei.

România nu e o țară pentru oameni cinstiți. Aici e țara hoților, legile se fac în general din topor și pe clientelisme, pentru grupuri de interese, pe spinarea iobagilor, conținând aberații cum rar mai întâlnești pe planetă.

P.S. Un cetățean cu un BMW 530 a remarcat că plătește în Germania un impozit mai mic decât ar trebui să plătească în România. Asta deja nu mai este bezna minții, este nesimțire + aroganță la pătrat. În sfârșit s-a satisfăcuit pohta imbecililor care au militat pentru taxe ca în Germania și iobagii români au mai fost umiliți o tură de niște nulități guralive”, a scrie Bogdan Glăvan pe Facebook.

Folosim cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență online. Acceptând că acceptați utilizarea cookie-urilor în conformitate cu politica noastră privind cookie-urile.

rtp slot gacor

bandar slot

agen bola resmi

slot terbaik

bo togel

togel toto

togel terpercaya

gokutogel

toto online

opaltogel

opaltogel

cairbos

cairbos

cairbos

opaltogel

opaltogel

bandar toto macau

toto resmi

togel toto

toto slot

slot online