Renunți la mașină? Analistul Iancu Guda: „Dacă nu mergi 1000 km pe lună cu maşina, e mai ieftin cu taxi-ul. A doua mașină a familiei  devine un moft, o aroganță”

Update noiembrie 13, 2023 Analistul financiar Iancu Guda spune că românii își blochează banii în „cărămizi” și mașini. Modul corect ar fi să ai surse suplimentare de câștig cu care să îți poți cumpăra casă sau mașină. (De exemplu investiții în bursă, real estate care să genereze bani pentru achiziții). Iancu Guda a explicat cât de mult trebuie să mergi cu maşina personală ca investiția să merite. Iancu Guda spune că dacă nu mergi 1000 km pe lună cu maşina, e mai ieftin cu taxi-ul, scrie Cluj Capitala.

“Am pus cap la cap nişte date şi concluzia este următoarea. Cam 1000 km pe lună trebuie să parcurgi. Dacă nu mergi măcar atât cu maşina, achiziţia ei începe să devină o decizie financiară greşită. Pentru că alternativa de a merge cu taxiul e mai ieftină. Comparăm mere cu mere, da? Nu am zis de mers cu trenul sau metroul, în condiţii incomparabile de confort.

Iancu Guda

Am făcut un calcul, la preţ de Uber sau Bolt, în Bucureşti, Cluj, Timişoara, Constanţa. La o maşină medie cumpărată în România, ce blochezi ca bani?

În primul rând suma iniţială, care nu mai produce pentru tine. Lumea zice că dacă îmi iau o maşină cu 30.000 euro şi o revând peste 5 ani cu 20.000 de euro, am pierdut 10.000 euro. Fals. Dacă aveai acei 30.000 de euro şi nu îi blocai? Cea mai simplă investiţie de azi, depozitul bancar, îţi dă 7% dobândă.

Obligaţiunile de stat îţi dau peste 8%, dacă donezi şi sânge. Deci a nu bloca 30.000 euro timp de 5 ani, înseamnă la un 10% pe an, cum e la bursă, cel puţin 15.000 euro. Şi atenţie, mai mult, pentru că avem randament la randament. Nu e doar 10% pe an. În al doilea an am 10% la 33.000 de euro şi tot aşa, banii produc.

Trebuie să fim conştienţi că banii blocaţi nu mai produc bani.

Apoi, a avea o maşină implică multe alte cheltuieli. Combustibil, revizie, întreţinere anuală. Cam 80% dintre maşinile din România sunt produse înainte de 2010. Deci avem foarte mutle maşini vechi. Nu doar că poluează, e vorba şi de piese.

Mai ai şi asigurări, RCA, CASCO, cauciucuri care au nevoie de un loc de depozitare”, a declarat Iancu Guda, citat de dcnews.ro.

Economistul Iancu Guda a vorbit despre decizia achiziției unei mașini. Conform economistului, românii au mai multe mașini decât au nevoie.

Dacă ne uităm la cifre, avem o populație adultă, activă, de 10 mil. de locuitori (…) și avem, atenție, 9 milioane de mașini înmatriculate în România! Este cea mai mare pondere din Europa, dacă raportăm la segmentul 18 – 65 de ani.

Eu cred că avem mai multe mașini decât avem nevoie, din cauza unor dorințe, a unor situații punctuale, a unor momente în viață – când mergem în concediu cu toată familia. Avem familii cu două mașini și vedem că nu ambele rulează al fel de mult. A doua mașină a familiei – chiar și a treia – devine un moft, o aroganță și nu este o decizie financiară care să ne facă bine.

Unele familii își permit, pentru că au atât de mulți bani încât au un garaj cu șapte mașini și este o chestie de statut, de moft, poate de pasiune în unele cazuri. Din păcate, altele nu-și permit și aici intervine o problemă: avem mai multe mașini decât avem nevoie” , a spus Iancu Guda pentru ProMotor, conform dailybusiness.ro.

Folosim cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență online. Acceptând că acceptați utilizarea cookie-urilor în conformitate cu politica noastră privind cookie-urile.