Update iulie 17, 2021 Un carambol în care au fost implicate 50 de mașini a avut loc ieri dimineață pe Autostrada Soarelui.
Ceața densă, dar și faptul că șoferii nu au ținut cont că vizibilitatea este redusă și au mers mult prea repede, cu peste 100 de kilometri pe oră, au dus la acest carambol.
Titi Aur spune că un astfel de accident poate fi evitat „dacă înțelegi ce ți se poate întâmpla atunci când conduci”. Astfel de accidente în lanț se întâmplă din cauza „efectului de turmă”, când șoferii uită să meargă în condiții de siguranță și măresc viteza.
„Adică dacă ceilalți merg mai repede înseamnă că se poate și eu sunt ăla fraier care merge prea cuminte. Și atunci încep să merg mai tare. Fiecare îl influențează pe cel de lângă el și începem să mergem din ce în ce mai tare și mai apoape de cel din față. La asta tinde subconștientul. E efectul de turmă”, a spus Titi Aur la Digi24.
El a adăugat că distanța față de celelalte mașini ar trebui să fie jumătate din viteză, în metri. Adică, la o viteză de 90 de kilometri pe oră, distanța față de mașina din față ar trebui să fie de 45-50 de metri.
„Ce trebuie să știu eu, cel de la volan? Că în astfel de condiții apare efectul de turmă și eu nu trebuie să intru în jocul ăsta. Trebuie să păstrez viteza și distanța, iar dacă cel din spatele meu e prea aproape de mine, eu nu pot să fac altceva decât să măresc și mai mult distanța față de mașina din fața mea, ca în cazul unei frânări mai violente a celor din față, eu să am unde să frânez mai lent, să mă protejez și de cel din spatele meu”, a spus Titi Aur.
În cazul în care o ciocnire nu poate fi, totuși, evitată, Titi Aur spune că șoferul trebuie să-i anunțe pe pasageri că urmează un impact, astfel încât și aceștia să fie pregătiți.
Pilotul spune că e recomandat să ai o mașină cât mai sigură, să folosești centurile de siguranță, copiii să fie puși în scaunele speciale, iar tetierele să fie reglate astfel încât să protejeze gâtul. Titi Aur atenționează că pasagerii care stau pe bancheta din spate nu reglează aproape niciodată tetierele, ceea ce le pune viața în pericol.
Pilotul spune că, înainte de impact, toți oamenii din mașină trebuie să-și încordeze mușchii, pentru a atenua impactul, și să aibă picioarele îndoite ușor. Cel mai grav afectați sunt pasagerii care nu sunt atenți sau dorm, a explicat el.
Alex C: Sa stea poliția cu radare! Merg bizonii cu 180 lejer…nu ai voie să depășești tirul care merge cu 90-100 pe prima banda , că ăla care vine pe banda 2 cu 180 îți face cu blitz de la 5 km că i te-ai băgat în fața, tu ,care mergi cu 135!!! Romanu se civilizează prin amenzi! Când va înțelege și poliția acest lucru?
Alexandru B.: Greșit! Din cauza lipsei autostrăzilor! La noi autostrada mulți o întâlnesc doar in manual… Neavând experiența pe autostrada, se întâmplă asemenea nenorociri…
Constantin T.. Deja îmi e frică să mai circuit pe autostradă…
Aurel O.: Trebuie distanța dintr-e mașini respectată și viteza cît mai redusă cu putință chiar dacă ești pe autostradă.Fierul e fier dă-l naiba.Nu se merită să-ți pierzi viața pentru o întârziere.
Gaftoneanu E.: Evit sa merg pe autostrazi cat pot de mult alaturi de toti ,,zmeii frustrati”.Chiar daca lasi spatiu intre tine si cel din fata se mai gaseste cate unul care se repliaza in fata ta din scurt ,franand , ca sa faca loc celor din spate care merg mai tare ca el cu mana pe maneta de lumini
Liviu N.: Oare câți aveau lumina de ceață din spate aprinsă? Am întâlnit persoane care nu știau sa pornească această lumină și ziceau că ei nu au la mașină așa ceva…..
